Автор: Олексій Коваль, спеціальний кореспондент у Фарнборо
Фарнборо, Велика Британія. Серпень 2026 року.
Я висвітлюю авіасалони двадцять років. Я бачив перший виліт F-35, бачив, як Boeing підписував контракти на п'ятдесят мільярдів доларів за п'ять хвилин, і бачив, як дипломати у дорогих костюмах п'ють шампанське, доки в іншому кутку планети палає війна. Фарнборо-2026 мав стати також і салоном БПЛА: сотні стендів, рутинна демонстрація турецьких, американських та ізраїльських дронів, презентації та корпоративні промови.
Але стенд номер 0308 зламав мій день.
Без прапора
Він знаходився на перетині головних павільйонів — майданчик №0308. Жодного національного прапора. Жодної назви бренду. На виставковому подіумі стояла машина, від вигляду якої у будь-якого авіаційного інженера перехоплювало подих. Вона не мала звичних формул: це був аеродинамічний моноліт із вуглеволокна, позбавлений рульових площин, зі складною біометричною геометрією, яка здавалася майже живою.
Замість рекламного буклета на інформаційному табло горіли лише два слова:
UNDER CONSTRUCTION
Це була головна інтрига першої половини дня. Журналісти з «Jane’s Defense» та «Aviation Week» товпилися навколо майданчика 0308, намагаючись вгадати, чий це прототип - DARPA, китайських секретних лабораторій чи приватних британських розробників.
